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捷狐锂电池创业选择赢得众人心

2020-01-04 07:17:06  1034次浏览 次浏览
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捷狐锂电:2019年中国锂电池市场现状及未来发展趋势预测!

在国家各种支持政策的刺激下,我国新能源汽车产量快速增长,对动力锂离子电池的需求量将超过140亿瓦时左右,再加上电动自行车对锂离子电池的需求,2015年动力电池市场规模将超过250亿元,IT用锂离子电池市场约为640亿元,储能用锂离子电池市场为30亿元,2015年我国锂离子电池产品销售收入估计约920亿元,同比2014年增长28%以上。

2010-2015年中国锂离子电池产业规模情况

锂离子电池未来的重点应用领域将集中在电动工具、轻型电动车、新能源汽车和能源存储系统等,这些领域内的产业规模将在未来几年保持成倍的增长趋势,将刺激锂离子电池需求。预计未来几年,锂电池行业的市场容量将保持稳定的增长,到2022年我国锂电池行业的销售收入将达2129亿元。

2016-2022年我国锂电池行业销售收入

中国正式公布燃油车退出时间表

据了解,国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分,首先我们看一下退出的车型有哪些,退出的车型为公交车、出租车、财务车、网友车、通勤车等,这些车辆将在2020年也就是明年,开始在北京、上海等大型城市率先退出,退出时间大概在2030年,我国将退出这几款燃油汽车。

而私家车的退出时间依次是北京、上海、深圳再到天津、杭州、广州等,这里是按照区域来退出,像北京上海这些特大城市为退出,西北、东北等区域为后退出,退出的时间给十年,也就是2030年开始依次退出,到2040年之前退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展多的区域退出,乘用车商用车类型其次退出,后是私人领域阶段的退出。在2050年时,纯电动大概就会占领市场百分之八十五左右,也就是说,从明年开始燃油汽车会依次退出,至2050年之前,燃油汽车和电油混动汽车会大致退出完毕。

其实我国燃油车退出时间已经算是较晚的了,早退出燃油车时间的是意大利罗马,据了解,意大利罗马的燃油车退出时间在2024年。

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