铝型材表面裂纹消除办法:
(一)挤压系数过大的型材可以放在小机台生产,铝型材采用合适的挤压比;另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制,要采用合适的挤压速度;
(二)操作工精神集中,调速平稳,压力不能或高或低,换档时手动操作配合;
(三)铝型材停机印前端和后端是死区或V3体积(铝棒表层)铝,杂质多,质量差,粘性不足,故型材头尾端挤压速度要放慢;
(四)铝棒表面要细腻干净无油污,内部组织要达标,压余正常留(棒长的5%);
(五)挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。
挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金,其热处理制度不同。
铝型材主要用于汽车制造和有轨交通运输;如:汽车框架、汽车门窗、发动机外壳、以及零部件、高铁车厢主体以及结构框架等等。实现交通运输轻量化的发展方向可以有效的节能减排。
铝型材和传统建筑用材相比性能优势凸显;铝型材不会因外进因素影响而变色变形、软化,具有长时间的稳定性,而且可塑性强、易组装、装饰效果好、节能环保,色彩丰富等诸多优势。